Voor- en nadelen van de elektrische fiets met middenmotor

De elektrische fiets met middenmotor is met afstand de populairste e-bike. Maar waarom is deze middenmotor zo geliefd? Wat zijn de voordelen van een middenmotor? Zoals de naamgeving al doet vermoeden is de motor in het midden van de fiets, bij de trapas, gemonteerd. Vanwege de plaatsing, laag én centraal tussen de wielen, wordt het zwaartepunt omlaag gebracht. Ten gevolge hiervan kan je genieten van stabiele ritten. Daarnaast zorgt de plaatsing er voor dat het gewicht evenredig is verdeeld, waardoor het bijvoorbeeld eenvoudiger wordt om je fiets te tillen. Een ander groot voordeel van de middenmotor is het natuurlijke gevoel van trapondersteuning. Net zoals het geval is bij een normale fiets (met je benen), wordt de energie bij een e-bike met middenmotor namelijk overgebracht op de trapas (in dit geval door de motor). Verder meet een krachtsensor de kracht die je uitoefent op de trappers en past de ondersteuning daar op aan. Het doseren van een middenmotor verloopt daardoor erg precies. Hoe minder hard je trapt, hoe meer de fiets ondersteunt. Wel zo lekker als je de boodschappen of kinderen achterop hebt! In tegenstelling tot een e-bike met voor- of achterwielondersteuning, kan een elektrische fiets met middenmotor gecombineerd worden met alle soorten versnellingen. Een klein pluspunt is ten slotte dat een middenmotor niet in de weg zit als je de voor- of achterband van je fiets moet plakken. Heeft een elektrische fiets met middenmotor ook nadelen? Voornamelijk vroegere modellen e-bikes met middenmotor toonden ruimte voor verbetering. Zo waren vroegere types over het algemeen zeer rumoerig door de tandwieloverbrenging. Daarnaast zorgde de kracht van de motor soms voor schade aan de ketting en de versnellingen. Tegenwoordig zijn diverse onderdelen aangepast. Tandwielkasten kunnen nu zo gemaakt worden dat ze weinig geluid meer produceren en de kettingen zijn vervangen door schadebestendige materialen. Wat wel altijd zal blijven is dat een e-bike met een middenmotor over het algemeen duurder is dan elektrische fietsen met een ander type motor. Daarnaast zal het type altijd beschikken over een grotere instaphoogte, hoe compact de middenmotor ook gemaakt wordt. Frames zonder motor bij de trapas kunnen nu eenmaal lager worden gebouwd. Bekijk alle e-bikes met een middenmoter.